Beam keluli ringan H Beam A36 Beam Struktur untuk Terminal Lapangan Terbang
Rasuk keluli ringan A36 H - adalah standard emas untuk pembinaan terminal lapangan terbang di seluruh dunia, menawarkan kekuatan, ekonomi dan fleksibiliti yang luar biasa, menjadikannya ideal untuk digunakan dalam segala hal dari lapangan terbang serantau ke hab antarabangsa yang besar.
Faedah A36 H - rasuk untuk terminal lapangan terbang
1. Integriti struktur
Kekuatan Hasil: Sekurang -kurangnya 36,000 psi (250 MPa)
Kekuatan tegangan: 58,000-80,000 psi (400-550 MPa)
Pemanjangan: Sekurang -kurangnya 23% (memastikan kemuluran semasa gempa bumi)
2. Keberkesanan kos
30 - 40% kos bahan yang lebih rendah berbanding dengan aloi kekuatan tinggi
Memasang 50% lebih cepat daripada alternatif konkrit
Mengurangkan keperluan asas kerana berat badan yang lebih ringan
3. Fleksibiliti reka bentuk
Jelas menjangkau sehingga 150 kaki (45 meter) tanpa sokongan pertengahan
Mudah untuk diintegrasikan dengan dinding tirai kaca, skylight dan ciri -ciri seni bina lain
Menyesuaikan diri dengan geometri kompleks untuk reka bentuk terminal yang unik
4. Faedah Kemampanan
100% boleh dikitar semula tanpa sifat kehilangan bahan
Jejak karbon yang lebih rendah daripada konkrit (1 tan keluli=1.8 tan CO2 vs . 3 tan untuk konkrit)
Memenuhi pensijilan bangunan lestari LEED
Spesifikasi Teknikal Rasuk A36 H
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Standard | ASTM A36 |
| Komposisi kimia | C kurang daripada atau sama dengan 0.26%, Mn kurang daripada atau sama dengan 0.75% |
| Saiz Seksyen | W4-W44 (100-1100mm) |
| Kemasan permukaan | Skala kilang atau dicat |
| Toleransi | ASTM A6 mematuhi |
A36 Airport H - rasuk dalam tindakan
Kajian Kes 1: Pengembangan Lapangan Terbang Antarabangsa Denver
Skop: 1.5 juta kaki persegi terminal baru.
Penyelesaian: W21 × 44 A36 H - rasuk untuk bingkai utama.
Keputusan: Disimpan 6 bulan kerja berbanding dengan konkrit; mengurangkan kos sebanyak $ 12 juta; mencapai pensijilan LEED Gold.
Kajian Kes 2: Terminal Lapangan Terbang Changi 4
Cabaran: Rentang jelas 60 meter diperlukan.
Inovasi: A36 H - Sistem Hibrid Beam dan Truss.
Prestasi: Menahan beban angin 150 mph.
Kajian Kes 3: Pengubahsuaian Terminal Dallas/Fort Worth
Penyelesaian Retrofit: A36 H - Beam Exoskeleton.
Manfaat: Tiada asas baru diperlukan, 30% lebih banyak ruang; Selesai semasa operasi biasa.

GNEE Steel adalah pengeluar rasuk H, pembekal rasuk H dan pengeksport rasuk H. Kami adalah syarikat berusia 18 tahun - yang didedikasikan untuk menyediakan rasuk H dalam pelbagai bahan.
Sebagai sebuah syarikat yang disahkan ISO, kami menghasilkan sejumlah besar produk keluli berbentuk H dan mempunyai sejumlah besar pelanggan antarabangsa. Struktur rasuk H yang kami berikan kepada pelanggan kami boleh disesuaikan dengan saiz mengikut keperluan. Ia digunakan dalam banyak industri seperti pembinaan, jambatan, marin, pembuatan, dll.
GNEE boleh menghasilkan dan membekalkan keluli struktur mengikut keperluan khusus anda. Kami boleh menghasilkan dan menyesuaikan sebarang jenis dan saiz rasuk keluli mengikut keperluan anda. Jika anda mempunyai keperluan tersuai untuk keluli profil, keluli sudut, keluli saluran, sila hubungi kami!
Soalan Lazim
S: Apakah keluli ASTM A36?
A: ASTM A36 adalah seksyen keluli karbon rendah yang dilancarkan dengan kemerosotan, kebolehkerjaan dan kemuluran yang baik.
S: Mengapa menggunakan keluli A36?
A: Dengan kepelbagaian dan kekuatannya, keluli A36 memainkan peranan penting dalam pelbagai aplikasi dari komponen struktur ke jentera. Ia adalah pilihan yang ideal untuk pembina, jurutera dan pengeluar yang dapat memberikan prestasi yang boleh dipercayai untuk kejuruteraan dengan komposisi seimbang dan sifat mekanikal.
S: Apakah standard ASTM untuk rasuk bebibir yang luas?
A: ASTM A992 adalah jenis keluli rasuk flange yang paling biasa digunakan hari ini. "ASTM A992 (FY=50 KSI, Fu=65 KSI) adalah spesifikasi bahan pilihan untuk rasuk bebibir yang luas.


